- Χαρακτηριστικό
- Κωδικός υποδείγματος
- Σχετικά Προϊόντα
Ειδικότητα:
1. Ενσωματωμένη βοηθητική αντλία για ενίσχυση και προμήθεια λαδιού στον πιλότο.
2. Η αλλαγή κατεύθυνσης ροής είναι ομαλή όταν η πλάκα κλίσης μετακινείται μέσω της ουδέτερης θέσης.
3. Βαλβίδες ασφαλείας υψηλής πίεσης με ενσωματωμένη λειτουργία ενίσχυσης.
4. Με ρυθμιζόμενο όριο πίεσης ως τυποποιημένη διάταξη.
5. Βαλβίδα ασφαλείας πίεσης ενίσχυσης.
6. Διαμήκης κίνηση για τοποθέτηση επιπλέον αντλιών μέχρι και το ίδιο ονομαστικό μέγεθος.
7. Μεγάλη ποικιλία ελέγχων.
8. Σχεδιασμός πλάκας κλίσης.
| Μέγεθος | 28 | 40 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | 250 | |||
| Μεταβλητή αντλία εκτόπισης | Vg max | in³ | 1.71 | 2.44 | 3.42 | 4.33 | 5.49 | 7.63 | 10.98 | 15.25 | |
| cm³ | 28 | 40 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | 250 | |||
| βοηθός πύσμα (στο p=290 psi/20 bar) | Vg sp | in³ | 0.37 | 0.52 | 0.71 | 1.20 | 1.20 | 1.73 | 2.43 | 3.20 | |
| cm³ | 6.1 | 8.6 | 11.6 | 19.6 | 19.6 | 28.3 | 39.8 | 52.5 | |||
| Μέγιστη στροφές στην Vg max | |||||||||||
| συνεχής nmax | σ.α.λ. | 4250 | 4000 | 3600 | 3300 | 3050 | 2850 | 2500 | 2400 | ||
| περιορισμένο μέγιστο ¹) | Περιορισμένο Nmax | σ.α.λ. | 4500 | 4200 | 3900 | 3600 | 3300 | 3250 | 2900 | 2600 | |
| διακοπτικό μέγιστο 2) | Nmax διακ. | σ.α.λ. | 5000 | 5000 | 4500 | 4100 | 3800 | 3450 | 3000 | 2700 | |
| ελάχιστο | Nmin | σ.α.λ. | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Παροχή στην nmax συνεχώς και στην Vg max | qvmax | gpm | 31.5 | 42.3 | 53.4 | 61.8 | 72.5 | 94.1 | 118.8 | 158.4 | |
| Ι/λεπτό | 119 | 160 | 202 | 234 | 275 | 356 | 450 | 600 | |||
| Ισχύς 3) p=5 στην nmax συνεχώς και στην Vg max | △p=5800 psi | Pmax | hp | 106 | 144 | 180 | 209 | 245 | 318 | 402 | 536 |
| δp=40 bar | kW | 79 | 107 | 134 | 156 | 183 | 237 | 300 | 400 | ||
| Ροπή 3) σε Vg max | △p=5800 psi | Tmax | lb-ft | 131 | 187 | 263 | 333 | 422 | 587 | 844 | 1173 |
| δp=40 bar | Νμ | 178 | 255 | 356 | 451 | 572 | 795 | 1144 | 1590 | ||
| △p=1450 psi | Τ | lb-ft | 22.7 | 32.4 | 45.4 | 57.4 | 72.8 | 101.2 | 145.6 | 202.2 | |
| △p=100 bar | Νμ | 44.5 | 63.5 | 89 | 112.8 | 143 | 198.8 | 286 | 398 | ||
| Γυρωσταθμική αρτιότητα | άκρο άξονα S | c | lb-ft/ραδ | 23159 | 50892 | 59595 | 72871 | 116609 | 161010 | 180334 | 261466 |
| Nm⁄rad | 31400 | 69000 | 80800 | 98800 | 158100 | 218300 | 244500 | 354500 | |||
| άκρο άξονα T | c | lb-ft/ραδ | 一 | 一 | 70068 | 89171 | - Τι; | 185939 | 234840 | 394079 | |
| Nm⁄rad | 一 | 一 | 95000 | 120900 | 一 | 252100 | 318400 | 534300 | |||
| άκρο άξονα U | c | Ib-ft/rad | 一 | 37468 | 一 | 一 | 79362 | 一 | 一 | 一 | |
| Nm⁄rad | 一 | 50800 | 一 | 一 | 107600 | 一 | 一 | 一 | |||
| Ωριζόντιο μήκος για περιστροφική ομάδα | JGR | lbs-ft² | 0.0522 | 0.0902 | 0.1566 | 0.2302 | 0.3536 | 0.5505 | 1.0536 | 2.3327 | |
| κγμ² | 0.0022 | 0.0038 | 0.0066 | 0.0097 | 0.0149 | 0.0232 | 0.0444 | 0.0983 | |||
| Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση 4) | α | ραδ/δευτερόμ² | 38000 | 30000 | 24000 | 21000 | 18000 | 14000 | 11000 | 6700 | |
| Χωρητικότητα πλήρωσης | V | gal | 0.24 | 0.29 | 0.40 | 0.34 | 0.40 | 0.55 | 0.82 | 1.66 | |
| L | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | 2.1 | 3.1 | 6.3 | |||
| Βάρος προσεγγίζοντας (χωρίς διαβατικό οδικό κινητήρα) | m | λιγότερα από 10 kg | 64 | 68 | 64 | 110 | 145 | 176 | 223 | 344 | |
| κιλά | 29 | 31 | 38 | 50 | 60 | 80 | 101 | 156 | |||


