EN
Πιστόνιο Pompe με μεταβλητή απόδοση A4VG tandem Pompe για κινητά μηχανήματα
Κύρια Χαρακτηριστικά και Καινοτομίες
1. Υψηλή Πίεση Λειτουργίας
2. Μοντουλωτή Έννοια Ελέγχου
3. Βελτίωση Απόδοσης
4. Μεγάλη Διάρκεια Ζωής
5.Συμπαγές σχεδιασμό
- Χαρακτηριστικό
- Κωδικός υποδείγματος
- Σχετικά Προϊόντα
Ειδικότητα:
1). Ενσωματωμένος επιδόμενος κρύογειος για αύξηση και προμήθεια πετρελαϊκού χυλώματος.
2). Η αλλαγή ροής γίνεται μετριοπαθής όταν το φάρδεμα μετακινείται διασχίζοντας την θέση μηδενικού.
3). Βαλβίδες αποφυγής υψηλής πίεσης με ενσωματωμένη λειτουργία αύξησης.
4). Με ρυθμιζόμενη αποκοπή πίεσης ως πρότυπο.
5). Βαλβίδα αποφυγής πίεσης αύξησης
6). Μέσω κινητήρα για τοποθέτηση περαιτέρω πυράνων μέχρι και το ίδιο ονομαστικό μέγεθος
7). Λαμπρή ποικιλία ελέγχων
8). Σχεδιασμός με πλάτυνο
| Προϊόν | A4VG |
| Εφαρμογή |
1. Φορτηγά αντλίας σκυροδέματος· 2. Λοραντερ· 3. Μηχανή συγκομιδής βαμβακιού· 4. Ψεκαστήρας·Σαρωτήρας |
| Τόπος/Μέγεθος | 28, 40, 45, 56, 71, 90, 125, 145, 175, 180, 210, 250, 280, 355, 500 και 750 ml/rev. |
| Τύποι ελέγχου | μηχανικός· υδραυλικός· ηλεκτρονικός έλεγχος· Ηλεκτρο-Αναλογικός Έλεγχος |
| Μέγιστη Πίεση | 450 Bars |
| Μέγιστη ταχύτητα | 5000rpm |
| Μέγιστη ροή | 1350 λίτρα |
| Υλικό | Χυτοσίδηρο |
| Εποχή εγγύησης | 1 Χρόνος |
| Προσαρμογή ή όχι | Όχι |
| ΜέγεθοςΑπόδοση, γεωμετρική, ανά επανάσταση | Ng | 28 | 40 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | ||
| μεταβλητός κινητήρας | Vgmax | cm³ | 28 | 40 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | |
| αύξηση κινητήρα (στο p=20bar) | Vgsp | cm³ | 6.1 | 8.6 | 11.6 | 19.6 | 19.6 | 28.3 | 39.8 | |
| Ταχύτητα περιστροφής" | μέγιστη στο Vgmax | Νnom | σ.α.λ. | 4250 | 4000 | 3600 | 3300 | 3050 | 2850 | 2500 |
| περιορισμένος, μέγιστος | Nmax1 | σ.α.λ. | 4500 | 4200 | 3900 | 3600 | 3300 | 3250 | 2900 | |
| διακοπικός, μέγιστος | Nmax2 | σ.α.λ. | 5000 | 5000 | 4500 | 4100 | 3800 | 3450 | 3000 | |
| ελάχιστο | Nmin | σ.α.λ. | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Ροή στο nnom και Vgmax | qv | Ι/λεπτό | 119 | 160 | 202 | 234 | 275 | 356 | 450 | |
| Δύναμη στο nnm, Vgmax και △p=400 bar | P | kW | 79 | 107 | 134 | 156 | 183 | 238 | 300 | |
| Ροπή στο Vgmax και △p=400 bar | Τ | Νμ | 178 | 255 | 357 | 452 | 573 | 796 | 1146 | |
| △p=100 bar | Τ | Νμ | 45 | 64 | 89 | 113 | 143 | 199 | 286 | |
| Γυρωστατική αρτηρία του άξονα κινητήρα | S | C | KNm/rad | 31.4 | 69 | 80.8 | 98.8 | 158.1 | 218.3 | 244.5 |
| Τ | C | KNm/rad | - Τι; | - Τι; | 95 | 120.9 | - Τι; | 252.1 | 318.4 | |
| Α | C | KNm/rad | - Τι; | 79.6 | 95.8 | 142.4 | 176.8 | 256.5 | - Τι; | |
| Z | C | KNm/rad | 32.8 | 67.5 | 78.8 | 122.8 | 137 | 223.7 | 319.6 | |
| U | C | KNm/rad | - Τι; | 50.8 | - Τι; | - Τι; | 107.6 | - Τι; | - Τι; | |
| Ωριζόντιο μήκος για περιστροφική ομάδα | JTW | κγμ² | 0.0022 | 0.0038 | 0.0066 | 0.0097 | 0.0149 | 0.0232 | 0.0444 | |
| Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση | α | ραδ/δευτερόμ² | 38000 | 30000 | 24000 | 21000 | 18000 | 14000 | 11000 | |
| Όγκος κελιού | V | Ε | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | 2.1 | 3.1 | |
| Βάρος (χωρίς διαβατικό άξονα) προσ. | m | κιλά | 29 | 31 | 38 | 50 | 60 | 80 | 101 | |
