Bomba de pistones de desplazamiento variable A10VO serie 53
Aspectos destacados e innovaciones
1. Alta eficiencia y ahorro de energía;
2. Compacto y alta densidad de potencia;
3. Controllabilidad mejorada;
4. Operación de bajo ruido;
5. Excelentes Características de Aspiración
- Característica
- Código del modelo
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Característica:
1. Bomba variable con grupo rotativo de pistones axiales en diseño de placa inclinada para accionamientos hidrostáticos en circuito abierto.
2. El caudal es proporcional a la velocidad del motor y al desplazamiento.
3. El caudal puede variarse de forma continua ajustando el ángulo de la placa inclinada.
4. Cojinete estable para una larga vida útil
5. Alta velocidad de accionamiento admisible
6. Relación potencia-peso favorable: dimensiones compactas
7. Bajo nivel de ruido
8. Excelentes características de aspiración
9. Control electrohidráulico de presión
10. Control de potencia
11. Control electroproporcional del ángulo de giro
12. Tiempos de respuesta cortos del control
| Producto | Serie A10VO 53 |
| Aplicación |
1. Soporte de rueda; 2. Excavadora; 3. Tractor; 4. Equipos mineros; 5. Plataforma de perforación |
| Desplazamiento/Tamaño | 18, 28, 45, 63, 72, 85, 100 ml/rev |
| Tipos de control |
DR – Controlador de presión; DRG – Controlador de presión, controlado remotamente; DRF (DFR) / DRS (DFR1) / DRSC – controlador de presión y caudal LA... – Controlador de presión, caudal y potencia LA... – Variaciones; ED – Control electrohidráulico de presión ER – Control electrohidráulico de presión; EP – Control electroproporcional EK – Control electro-proporcional con corte del controlador; EP(K).DF / EP(K).DS / EP(K) con regulador de presión y caudal EP.ED / EK.ED con control electrohidráulico de presión |
| Presión máxima | 315 Bares |
| Velocidad máxima | 4320rpm |
| Flujo máximo | 230L |
| Material | Hierro fundido |
| Período de garantía | 1 Año |
| Personalización o no | Sí |

| Tamaño | Ng | 10 | 18 | 28 | 45 | 60 | 63 | 72 | 85 | 100 | ||
| Desplazamiento | Vg máx | en cm3 | 10.5 | 18 | 28 | 45 | 60 | 63 | 72 | 85 | 100 | |
| geométrico, por revolución | ||||||||||||
| Velocidad rotacional | a Vg máx | nnom | rpm | 3600 | 3300 | 3000 | 26004) | 2700 | 2600 | 2600 | 2500 | 2300 |
| máximo¹) | en Vg | nmax adm | rpm | 4320 | 3960 | 3600 | 3120 | 3140 | 3140 | 3140 | 3000 | 2500 |
| Flujo | a nnom y Vg max | qv | El tiempo de espera | 37 | 59 | 84 | 117 | 162 | 163 | 187 | 212 | 230 |
| en nE=1500 rpm | qvE | El tiempo de espera | 15 | 27 | 42 | 68 | 90 | 95 | 108 | 128 | 150 | |
| Fuerza | con nnom, Vg max | P | kW | 16 | 25 | 35 | 49 | 65 | 68 | 77 | 89 | 96 |
| y △p=250 bar | ||||||||||||
| en nE=1500 rpm | PE | kW | 7 | 11 | 18 | 28 | 37 | 39 | 45 | 53 | 62 | |
| Par | en Vgmax | METRO | Nm | 42 | 71 | 111 | 179 | 238 | 250 | 286 | 338 | 398 |
| y △p=250 bar | ||||||||||||
| a Vg máx | METRO | Nm | 17 | 29 | 45 | 72 | 95 | 100 | 114 | 135 | 159 | |
| y △p=100 bar | ||||||||||||
| Rigidez rotatoria | S | Do | Nm/rad | 9200 | 11000 | 22300 | 37500 | 65500 | 65500 | 65500 | 143000 | 143000 |
| Eje de transmisión | R | Do | Nm/rad | 14800 | 26300 | 41000 | 69400 | 69400 | 69400 | 152900 | 152900 | |
| U | Do | Nm/rad | 6800 | 8000 | 16700 | 30000 | 49200 | 49200 | 49200 | 102900 | 102900 | |
| W | Do | Nm/rad | 一 | 19900 | 34400 | 54000 | 54000 | 54000 | 117900 | 117900 | ||
| P | Do | Nm/rad | 10700 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | |
| Momento de inercia del grupo rotatorio | JTw | kgm² | 0.0006 | 0.0009 | 0.0017 | 3 | 0.0056 | 0.0056 | 0.0056 | 12 | 12 | |
| Aceleración angular máxima³) | α | rad/s² | 8000 | 6800 | 5500 | 4000 | 3300 | 3300 | 3300 | 2700 | 2700 | |
| Volumen de la carcasa | V | l | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.5 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1 | 1 | |
| Peso sin accionamiento a través (aprox. | )m | kilogramo | 8 | 11.5 | 15 | 18 | 22 | 22 | 22 | 36 | 36 | |
| Peso con accionamiento a través (aprox.) | 一 | 13 | 18 | 24 | 28 | 28 | 28 | 45 | 45 | |||





